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Risultati per soluzione problema avviamento a caldo

Di seguito l'elenco dei risultati di ricerca trovati rilevanti per la keyword 'soluzione problema avviamento a caldo':

Risultati maggiormente rilevanti:



 vw tdi fatica a partire a caldo | risoluzione problemi auto
Il problema descritto oggi, riguarda i motori 2.0 TDI del gruppo VW Audi, il classico motore che troviamo sulle vetture medie di queste due case. Quando le vetture cominciano ad avere un po’ di chilometri capita spesso che in fase di avviamento a caldo il, il tempo necessario per avviarsi sia più lungo di qualche secondo.

 soluzione problemi avviamento tdi | giancamotors
Soluzioni problemi di avviamento a caldo VAG 1.9-2.0 TDI a partire da 200 € – Per maggiori info contattaci subito. Risolviamo il problema dell’avviamento difficoltoso a caldo dei motori 1.9 e 2.0 TDI con sistema iniettore-pompa del Gruppo Volkswagen-Audi.

 problema accensione a caldo
Anke io adesso ho un piccolo problema,simile al vostro..lasciando stare il numero di giri che va benissimo,rimane soltanto l accensione a caldo:dopo una breve sosta a motore caldo molto ma molto raramente ci mette una manciata di secondi in pi?,la cosa fastidiosa non ? questa ma ke in questi ultimi giorni appena riaccendo l auto a caldo dopo ...



Altri risultati:



 risoluzione problema avviamento a caldo e freddo gruppo wag
risoluzione problema avviamento sia a caldo che a freddo gruppo wag (audi , wv, seat, skoda) il tutto si risolve tramite mappature centralina anche sulle moderne motorizzazione , senza installare nessun modulo procedura testata .. risolto anche il problema battito sui nuovi motori 1.6 TDI.

 problema avviamento lungo a caldo - aelle elettronica
Partenza lunga a caldo Sulle vetture del gruppo Audi Volkswage Seat e Skoda con motori turbo diesel vi è il problema dell' avviamento lungo a motore caldo. In pratica a motore freddo con pochi giri del motorino d'avviamento la vettura si avvia in un attimo, mentre a motore caldo fatica.

 accensione difficoltosa a motore caldo.
Finalmente ho risolto il problema della partenza a caldo, non ne potevo più! lo niu sembrava veramente un rottame. ho abbandonato la modifica del relè anche se mi hanno assicurato che funzionava. Ho preferito sostituire il motorino d'avviamento, ho montato uno di una golf iv 115 cv.

 [avviamento motore] problemi a caldo e a freddo
ultimamente quando metto metto in moto, 1 volta su sei, dopo la pressione del tasto start, subito dopo la messa un moto, nel momento stesso in cui il motorino d'avviamento smette di girare, sento una grattata di 1 secondo e mezzo, 2...




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